此外，秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价持续两个多月的下挫态势，但下降幅度有所收敛。

与此同时，上周环渤海地区市场动力煤价格的加速下行，增加了高煤炭库存带来的潜伏亏损，更加坚定了消费企业和商业企业的“去库存”意识，其煤炭的采购积极性显著下降。市场的观望气氛与恐慌情绪的加重，导致本期环渤海地区各主流市场动力煤品种交易价格继承下挫。
煤炭行业专家李学刚分析以为，根据6月初宣布的相关数据，主要发运港口和重点消费企业的煤炭库存持续增加、煤炭入口继承保持高位、海内航运价格仍未止跌等现象，均表明沿海地区动力煤市场运行环境不仅没有改善的迹象，反而呈现进一步恶化趋势。
被视为中国煤炭市场“晴雨表”的秦皇岛煤价也延续整体下跌趋势。其中，秦皇岛港发烧量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平连续第周围下跌，本周下降10元/吨至760元/吨，比高限价800元/吨低了40元/吨。

海运煤炭网6日下战书宣布数据显示，新一期环渤海地区港口平仓的发烧量5500大卡市场动力煤的综合均匀价格报收768元/吨。这是该指数连续第五周下降，累计下降19元/吨，创下今年低水平。